Conversor de binário ou conversor de torque é um dispositivo usado para transferir a força de rotação de um elemento motor (motor térmico, eléctrico, etc) para um eixo de carga. Porque o Conversor de torque é uma modificação do sistema de transmissão hidráulica (embreagem hidráulica).É comumente usado em automóveis de transmissão automática em substituição à embreagem manual, por fricção.
É composto por três elementos: bomba, estator (ou reactor) e turbina. A bomba é permanentemente conectada ao motor, propriamente dito. O estator é a parte fixa, responsável por direcionar o fluxo do fluido. A turbina é a parte movida, permanentemente conectada à caixa de velocidades, por exemplo.
Assim, não existe contato entre a bomba e a turbina. O fluido que sai das palhetas da turbina é direcionado para a bomba pelas palhetas do reator. A não existência do reator implicava que o fluido iria atuar contra as palhetas da bomba. Assim, absorvendo parte da sua energia. Ao direcionar o fluido a acelerando-o nas palhetas do reactor estamos não só evitando perdas de energia, mas também aumentando o binário disponível. Daí o nome de conversor de binário. O estator atualmente funciona usando uma embreagem unidirecional, permitindo que rode no mesmo sentido do conversor (da bomba e da turbina) a mais elevadas velocidades. Porque esta rotação do estator permite reduzir o efeito reativo do fluido nas sua palhetas, minimizando o aquecimento do fluido, assim como as perdas de velocidade.